ضریب تبدیل بسیار پایین در توپولوژی مبدل سوئیچینگ باک مرسوم قابل حصول نیست و همچنین استرس ولتاژ سوئیچ در این مبدل به عنوان عیب دیگر مبدل باک ساده در ولتاژهای وروردی زیاد مطرح است. در این مقاله، یک مبدل DC-DC سوئیچینگ درهم تنیده بر پایه ساختار باک برای حل این مشکلات ارائه می شود. در ساختار این مبدل سوئیچینگ، از ترانسفورمر نیز استفاده شده و مشکل بازنشانی (ریست) هسته ترانسفورمر حل گردیده و نیازی به سیم پیچ بازنشانی نیست. پس از بیان شکل موج های کلیدی و روابط تحلیلی مبدل پیشنهادی، نمودارهای نسبت تبدیل ولتاژ ارائه شده و در ادامه نتایج شبیه سازی شکل موج های اصلی مبدل پیشنهادی با توان 240 وات، با ورودی 150 ولت و ولتاژ خروجی 24 ولت برای بررسی صحت نتایج تئوری ارائه می گردد.

در این مقاله یک مبدل اصلاح ضریب توان تک مرحله ای جدید ارائه می شود. در طبقه ورودی این ساختار، از مبدل باک برای اصلاح ضریب توان استفاده می شود؛ درنتیجه، مشکل استرس ولتاژ خازن ذخیره ساز انرژی، یکی از مشکلات مبدل های اصلاح ضریب توان تک مرحله ای، در این مبدل برطرف شده است. این مدار، علاوه بر داشتن مزیت استرس ولتاژ پایین روی خازن ذخیره ساز انرژی، مشکل اعوجاج گذر از صفر نیز ندارد و اعوجاج هارمونیکی جریان ورودی بسیار پایین است. اعوجاج هارمونیکی بالا دراثر زاویه مرده گذر از صفر در ساختارهای مبتنی بر مبدل اصلاح ضریب توان باک ایجاد می شود که در این ساختار پیشنهادی با سیم پیچ کمکی فوروارد حذف شده است. همچنین، قسمتی از توان ورودی به صورت مستقیم به خروجی ارسال شده است که بهبود راندمان را سبب می شود. مبدل پیشنهادی تحلیل شده و درستی راهکار پیشنهادی در قالب تحلیل های نظری و نتایج شبیه سازی و عملی اثبات شده است.

منبع تغذیه ای که بتواند با داشتن ابعادی کوچک چندین ولتاژ DC ایجاد کند، گزینه ای مناسب جهت تامین توان در یک واحد ناوبری اینرسی است. یک نمونه مناسب برای این دسته از مبدل ها، مبدل تک القاگر چند خروجی می باشد. مبدل های SIMO توان لازم برای بهره برداری در مواردی که نیاز به چند سطح ولتاژی خروجی قابل کنترل است فراهم می آورند. در این مقاله، کنترل چندمتغیره یک مبدل از خانواده SIMO مبتنی بر مدل فلوگرف سیگنال بررسی شده است. این مقاله به بررسی ساختار باک / باک یک مبدل سوئیچینگ SIMO پرداخته تا با طراحی کنترل کننده مناسب مشکل رایج تنظیم متقابل خروجی های آن را حل کند. مدل کردن این نوع از مبدل ها جهت طراحی کنترل کننده به دلیل نحوه عملکرد و تعداد زیاد المان ها و خروجی ها از پیچیدگی خاصی برخوردار است. از طرفی طراحی کنترل کننده ای که بتواند خروجی ها را به صورت مستقل کنترل کند، مستلزم داشتن مدل دقیق از رفتار این نوع از مبدل هاست. در این مقاله ساختار باک / باک با استفاده از روش فلوگراف سیگنال مدل شده و مقایسه ای مابین روش ارائه شده با روش میانگین فضای حالت ارئه شده است. سپس با استفاده از کنترل سیستم های چندمتغیره، کنترل کننده مناسب جهت حذف مشکل تنظیم متقابل طراحی شده و نتایج شبیه سازی آن ارائه شده است.

در این مقاله روشی جهت بهبود عملکرد طیفی و کاهش EMI مبدل های باک مبتنی بر روش کلیدزنی ارائه شده و این کار با به کارگیری تکنیک جهش فرکانسی در قسمت مدولاتور انجام گردیده است. به این منظور یک مدولاتور عرض پالسی آسنکرون (APWM) با قابلیت جهش فرکانسی پیشنهاد شده است. از آنجایی که این نوع مدولاتور ذاتاً دارای رفتار خودنوسانی بوده و فرکانس نوسان آن وابسته به تأخیر حلقه آن می باشد، از این خاصیت جهت تغییر فرکانس نوسان آن استفاده شده است. به طوری که با تغییر تصادفی تأخیر حلقه آن بین 8 مقدار تصادفی، فرکانس خودنوسانی آن نیز بین 8 مقدار متفاوت تغییر یافته و در نتیجه طیفی بدون اسپور در خروجی آن ایجاد می شود. رفتار مدولاتور بر اساس مدل سیستمی به کمک روابط ریاضی تجزیه و تحلیل شده و سپس صحت این روابط به صورت رفتاری توسط نرم افزار Simulink-Matlab بررسی گردید. با توجه به این که در روش پیشنهادی عمل جهش فرکانسی در بخش دیجیتال مدولاتور انجام می شود، کنترل فرکانس به مراتب ساده تر از روش های ارائه شده در کارهای قبلی است. همچنین لازم به ذکر است که بزرگ ترین مزیت روش پیشنهادی در مقایسه با سایر روش های گسترش طیفی، پیوستگی سیگنال حامل آن به هنگام جهش فرکانس می باشد.

در این مقاله، ساختار جدیدی از کنترل پیش بین برای سیستم های تکه ای افاین به عنوان کلاس خاصی از سیستم های هیبریدی مطرح شده است. به دلیل زمانبر بودن محاسبات آنلاین در مسأله بهینه سازی پیش بین و پیچیدگی محاسبات آن، ساختار صریح الگوریتم پیش بین به منظور کنترل مبدل باک در این مقاله استفاده شده است. چون کنترل پیش بین صریح به جای حل مکرر آنلاین مسأله بهینه سازی، فقط یکبار و بصورت آفلاین محاسبات بهینه سازی را انجام می دهد، برای سیستم های هیبریدی با دینامیک های سریع مناسب است. در واقع در این الگوریتم به جای استفاده از درایه اول بردار ورودی کنترلی، از تمامی درایه های آن به صورت وزندار برای به روزرسانی قانون کنترل استفاده می شود. برخلاف الگوریتم پیش بین صریح متداول که فقط از یک درایه از بردار ورودی کنترلی بهینه استفاده می کند، کنترل پیش بین صریح پیشنهادی از تمام درایه های بردار ورودی کنترلی بهینه به همراه ضرایب وزنی بهینه استفاده می کند. الگوریتم پیش بین صریح پیشنهادی در هر مرحله، دو مسأله بهینه سازی به صورت مجزا حل می کند. مسأله اول، مربوط به حل مسأله بهینه سازی پیش بین صریح است و مسأله بهینه سازی دوم مربوط به یافتن ضرایب وزنی بهینه در جهت کاهش مقدار سیگنال خطا در هر مرحله از الگوریتم می باشد. همگرایی روش پیش بین صریح پیشنهادی به سمت مقادیر موردنظر در این مقاله اثبات شده و نتایج شبیه سازی، برتری روش پیش بین صریح پیشنهادی را نسبت به پیش بین صریح متداول به شرط تنظیم مناسب ضرایب وزنی الگوریتم و انتخاب مناسب افق های کنترلی را نشان داده است.